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Rebelle andalousie
Pour la deuxième de ses trois séances d’essais hivernaux, le GP3 avait rendez-vous avec le circuit de Jerez de la Frontera. Faisant une entorse à sa réputation de région baignée de soleil, l’Andalousie a sorti toutes les couleurs de la palette météorologique. « La matinée des deux journées d’essais, la piste était grasse, humide, et mettait beaucoup de temps à sécher, » observe Anthoine, « La météo nous a donc forcés à nous adapter : nous avons mis à profit les débuts de matinée pour roder des pièces et prendre quelques marques tout en sachant qu’elles évolueraient pas la suite. »
Bon 100 ne saurait mentir
En fin de matinée et après la pause déjeuner, Anthoine et son équipe, ART Grand Prix, ont en revanche pu dérouler leur feuille de route sans embûche. Le Français a signé le meilleur temps de la première journée en se félicitant de faire preuve de constance. « Le point positif est que j’ai tout le temps été dans le tiercé de tête quelles que soient les conditions, comme au Castellet. »
Le second jour de roulage, Anthoine a pu boucler près de 100 tours et procéder à des simulations de course en balayant tous les aspects d’un week-end type de GP3 et en pointant aux premières places. « Presque 100 tours ! J’ai pu tester les pneus dans une configuration de qualification ou sur des longs relais en tentant de trouver la performance sur la durée tout en préservant les pneus. Je suis pleinement satisfait du résultat. Avec mes trois nouveaux équipiers, tout se passe bien et avec la qualité du travail d’ART Grand Prix, nous devrions pouvoir nous battre pour le titre encore une fois en 2018. »
Barcelone en ligne de mire
Les 17 et 18 avril, Anthoine retrouvera le volant de sa GP3 à Barcelone pour l’ultime répétition générale avant le début du championnat, le 11 mai sur ce même circuit catalan. « J’espère que Barcelone viendra valider le travail fourni cet hiver : ce seront les derniers essais et il faudra tout bien mettre en place avant la manche d’ouverture à Barcelone. Ces essais seront les plus pertinents de l’intersaison car effectués dans des conditions très similaires à celles de la première course » conclut Anthoine.
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Rebellious Andalusia
For the second of his three wintry trial sessions, the GP3 had an appointment with the track of Jerez de la Frontera. Despite its reputation of sunny region, Andalusia offered all the colors of the weather range. On the mornings of the two trial days, the track was oily, wet, and hard to dry, » Anthoine observed, « We had to adapt to the weather: we took advantage of the beginning of the mornings to run in pieces and take some marks knowing they will evolve next. »
100 laps don’t lie
At the end of the morning and after the lunch break, Anthoine and his team, ART Grand Prix, could unfold the roadmap without pitfall. The Frenchman signed the best time on the first day congratulating for his consistency. « The positive point is that I was in the top three spot all the time, whatever the conditions were, as at the Castellet. »
On the second day of rolling, Anthoine could succeed near 100 laps and do race simulations, sweeping all the aspects of a typical GP3 weekend and being at the first places. « Almost 100 laps! I could try the tyres in a qualifying configuration or on long relays trying to find the long-term performance while preserving the tyres. I’m fully satisfied of the result. With my new three partners, everything goes well and with the quality of the ART Grand Prix’s work, we should be able to fight for the title once again in 2018. »
Barcelona in the line of sight
On 17 and 18 April, Anthoine will find back the wheel of his GP3 in Barcelona for the last general rehearsal before the beginning of the Championship, on 11 May on this same Catalan track. « I hope Barcelona will validate the work done this winter: they will be the last trials and we’ll have to set up before the opening round in Barcelona. These trials will be the most relevant of the mid season because they will happen in the same conditions as the first race » Anthoine concluded.
