WSK 2010 : 1ère épreuve sur le circuit de LA CONCA à MURO LECCESE (ITALIE)
En ce premier week-end de mars, Anthoine disputait la première épreuve du Championnat d'Europe WSK à LA CONCA dans l'extrême Sud de l'Italie à près de 2000 km de la maison.
Du lundi 1er mars au mercredi 3 mars, pour la première épreuve de ce championnat, étaient programmés des tests officiels, puis la course, à proprement parlé, avait lieu :
Jeudi 4 mars
Début officiel de la compétition avec jusqu'au vendredi midi de nouveau des essais officiels.
Vendredi 5 mars
Vendredi après-midi, alors que la pluie vient de faire son apparition sur le tracé italien, l'heure des séances d'essais chronos arrive. Comme vous l'avez déjà certainement lu, Anthoine réalise la pôle-position devant les 89 autres pilotes. Voilà, pour le moins, une belle entrée en matière !
Samedi 6 mars - Dimanche 7 mars midi
4 manches qualificatives avec, dans l'ordre, pour résultats : une victoire, une 6ème place, une seconde place et enfin une 3ème place. A l'addition des manches, Anthoine obtient une 4ème place qui le situera en 2ème ligne extérieure pour le départ de la préfinale.
Préfinale - 13h05
Comme nous le répétons bien souvent, la ligne extérieure n'est pas favorable à un bon départ et Anthoine en fait les frais et passe très près de la correctionnelle ; en effet, dans la bousculade, il monte sur un kart et se retrouve en 10ème position ! Il effectue ensuite une très belle remontée jusqu'au niveau de son compatriote P. GASLY (SODI/IAME), alors 4ème, mais il ne parvient pas à le dépasser, ce qui fait l'affaire du danois N. BEER (FA/VORTEX), bien revenu et qui prend la 5ème place à Anthoine pour 5 millièmes de seconde.
Finale - 15h05
6ème au départ, donc de nouveau en ligne extérieure, la tension est forte. Feu vert et Anthoine conserve sa 6ème place : voilà une bonne chose pour les 16 tours qui vont s'ensuivre.
Anthoine gagne du terrain et, à mi-course, se positionne en 4ème position, au pied du podium ; il conserve cette superbe 4ème place jusqu'à l'arrivée et, cerise sur le gâteau, l'italien SPINELLI (INTREPID/TM) est pénalisé pour faute, ce qui offre à Anthoine sur un plateau son 1er podium international !
Grande satisfaction pour toute l'équipe Tony Kart France Racing Team de voir Anthoine gravir les marches de ce podium.
Bravo à Yo, le mécano d'Anthoine, pour avoir su prendre les options qui ont permis à Anthoine d'être devant tout le week-end.
N'oublions pas de remercier le ''sorcier'' Olivier qui a couvé les moteurs durant toute la semaine.
Bravo également à Rémy DEGUFFROY, le coéquipier d'Anthoine pour sa 8ème place en finale.
Prochain rendez-vous : du 24 au 28 mars avec la 2ème épreuve du Championnat d'Europe WSK à LONATO en ITALIE.
Classement de l'Epreuve :
1er : VERSTAPPEN Max - PAYS-BAS - CRG/MAXTER
2ème : HOEVENAARS Peter - PAYS-BAS - INTREPID/TM
3ème : HUBERT Anthoine - FRANCE - TONY KART/VORTEX
Classement du Championnat d'Europe WSK après LA CONCA :
1er : VERSTAPPEN Max - PAYS-BAS - CRG/MAXTER : 65 points
2ème : HOEVENAARS Peter - PAYS-BAS - INTREPID/TM : 40 points
3èmes ex-aequo : SPINELLI Lloris - ITALIE - INTREPID/TM et HUBERT Anthoine - FRANCE - TONYKART/VORTEX : 27 points
Communiqués de presse associés :
- kartcom du 5 mars 2010,
- kartcom du 7 mars 2010 à 12h23,
- kartcom du 7 mars 2010 à 13h28,
- kartcom du 7 mars 2010 à 15h27
- kartmag du
7 mars 2010,
- kartmag du
8 mars 2010,
- kartcom du
9 mars 2010 à 10h35,
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La WINTER CUP
La saison 2010 a débuté avec le grand rendez-vous de la WINTER CUP à LONATO en Italie.
Cette première épreuve, grande classique incontournable du début de saison dans les catégories KF internationales, représente une première mise en jambe ayant pour but avant tout la validation en compétition des tests hivernaux et des évolutions du matériel.
Durant cette intersaison, les professionnels ont pu présenter une nouvelle homologation de leur moteur ; l'idée est donc également d'observer le résultat des évolutions des différents moteurs, en se confrontant aux principaux teams internationaux sur ''leur'' piste.
Les organisateurs de cette classique ont pu être satisfaits de l'engouement des pilotes pour cette épreuve puisque les catégories KF2 et KF3 ont fait le plein d'engagements avec pas moins de 109 pilotes dans chaque catégorie représentant une vingtaine de nationalités.
En KF3, la colonie française était fort bien représentée avec 15 compétiteurs ; le team TONY KART FRANCE, en plus de ces 2 pilotes KF3 (Anthoine et Simon TIRMAN) alignait en KF2 Clément BLUY et Victor SENDIN.
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