Anthoine fait ses grands débuts dans le GP3 à Barcelone

Les trois coups

Les trois coups du championnat GP3, qui se produit depuis 2010 en lever de rideau de la Formule 1, retentiront en Espagne le week-end prochain. C’est sur le circuit de Catalunya, à un coup d’accélérateur de Barcelone qu’Anthoine Hubert effectuera ses grands débuts dans la série, sur un circuit exigeant, dont l’asphalte est abrasif et souvent soumis aux bourrasques venues de sa voisine, la Méditerranée. « Bien que n’ayant jamais participé à une course à Barcelone, je connais le circuit pour y avoir effectué plusieurs essais », explique Anthoine, « C’est même l’un des cinq circuits sur lesquels j’ai le plus roulé, je ne pars donc pas en terre inconnue ».

Réussir un coup

Anthoine a martelé le bitume catalan ainsi que ceux d’Estoril et de Valencia pour une préparation intense et productive. « Cet hiver, nous avons bien travaillé à Barcelone avec ART Grand Prix. J’ai appris énormément de choses et nous avons optimisé notre préparation dans le temps qui nous était imparti. Maintenant, le point crucial sera de s’adapter vite et bien dans le cadre d’un meeting de course ! La concurrence est rude et il ne faudra rien laisser au hasard, mais j’ai confiance de pouvoir obtenir de bons résultats ».

Le DRS, un coup de pouce

Pour la première fois de son histoire, en 2017 le GP3 exploite le système d’aide au dépassement, DRS (Drag Reduction System) qui a fait florès en Formule 1 et en Formule 2. Contrairement à ses sœurs aînées la catégorie du GP2 ne peut cependant l’utiliser que pendant 6 tours dans la première course et 4 dans la seconde. À chaque pilote de savoir utiliser le DRS à bon escient... « C’est un choix stratégique qui complique un peu plus la donne d’un championnat très relevé, mais qui fera la part belle aux malins », estime Anthoine, « Il faudra être prêt à saisir les bonnes opportunités ».

Format d’un week-end de GP3 :

VENDREDI Essais libres : 1 séance de 45 minutes. SAMEDI Essais qualificatifs : 1 séance de 30 minutes qui détermine l’ordre de départ de la première course. L’auteur de la pole position se voit attribuer 4 points. La grille de départ de la seconde course, dite ‘Sprint’, est établie par inversion du top 8 de la première course. Ainsi, le vainqueur de la 1ère course s’élance de la 8ème place de la grille de la deuxième course etc. Course 1 ‘Feature’ : Maximum 40 minutes. Pas d’obligation de s’arrêter aux stands ou de changer de pneus. Barème des points attribués au top 10 : 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. Le pilote qui signe le tour le plus rapide en course se voit attribuer 2 points à condition qu’il ait débuté la course depuis la grille de départ et qu’il l’ait terminée dans le top 10. DIMANCHE Course 2 ‘Sprint’ : Maximum 30 minutes. Pas d’obligation de s’arrêter aux stands ou de changer de pneus. Barème des points attribués au top 8 : 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. Le pilote qui signe le tour le plus rapide en course se voit attribuer 2 points à condition qu’il ait débuté la course depuis la grille de départ et qu’il l’ait terminée dans le top 10.

Horaires

Essais Libres	Vendredi à 16h45
Essais qualificatifs	Samedi à 9h45
Course 1	Samedi à 17h15
Course 2	Dimanche à 9h25

Vous pourrez suivre l’ensemble du week-end sur le lien suivant : http://www.gp3series.com/Live-Timing/