Les trois coups
Les trois coups du championnat GP3, qui se produit depuis 2010 en lever de rideau de la Formule 1, retentiront en Espagne le week-end prochain. C’est sur le circuit de Catalunya, à un coup d’accélérateur de Barcelone qu’Anthoine Hubert effectuera ses grands débuts dans la série, sur un circuit exigeant, dont l’asphalte est abrasif et souvent soumis aux bourrasques venues de sa voisine, la Méditerranée. « Bien que n’ayant jamais participé à une course à Barcelone, je connais le circuit pour y avoir effectué plusieurs essais », explique Anthoine, « C’est même l’un des cinq circuits sur lesquels j’ai le plus roulé, je ne pars donc pas en terre inconnue ».
Réussir un coup
Anthoine a martelé le bitume catalan ainsi que ceux d’Estoril et de Valencia pour une préparation intense et productive. « Cet hiver, nous avons bien travaillé à Barcelone avec ART Grand Prix. J’ai appris énormément de choses et nous avons optimisé notre préparation dans le temps qui nous était imparti. Maintenant, le point crucial sera de s’adapter vite et bien dans le cadre d’un meeting de course ! La concurrence est rude et il ne faudra rien laisser au hasard, mais j’ai confiance de pouvoir obtenir de bons résultats ».
Le DRS, un coup de pouce
Pour la première fois de son histoire, en 2017 le GP3 exploite le système d’aide au dépassement, DRS (Drag Reduction System) qui a fait florès en Formule 1 et en Formule 2. Contrairement à ses sœurs aînées la catégorie du GP2 ne peut cependant l’utiliser que pendant 6 tours dans la première course et 4 dans la seconde. À chaque pilote de savoir utiliser le DRS à bon escient... « C’est un choix stratégique qui complique un peu plus la donne d’un championnat très relevé, mais qui fera la part belle aux malins », estime Anthoine, « Il faudra être prêt à saisir les bonnes opportunités ».
Format d’un week-end de GP3 :
| VENDREDI Essais libres : 1 séance de 45 minutes. SAMEDI Essais qualificatifs : 1 séance de 30 minutes qui détermine l’ordre de départ de la première course. L’auteur de la pole position se voit attribuer 4 points. DIMANCHE Course 2 ‘Sprint’ : Maximum 30 minutes. |
Horaires
| Essais Libres | Vendredi à 16h45 |
| Essais qualificatifs | Samedi à 9h45 |
| Course 1 | Samedi à 17h15 |
| Course 2 | Dimanche à 9h25 |
Vous pourrez suivre l’ensemble du week-end sur le lien suivant : http://www.gp3series.com/Live-Timing/
The three blows
The three blows of the GP3 Championship, which happened since 2010 in Formula 1 curtains up, will ring out in Spain next weekend. Anthoine Hubert will make his debuts in the series on the track of Catalunya, at an accelerator shot from Barcelona. It’s a demanding track; the asphalt is abrasive and regularly submitted to gusts of wind coming from the Mediterranean Sea. “Even though I never raced in Barcelona, I know the track for the many trials I did there”, Anthoine explains, “It’s one of the tracks I drove the most on, so it’s not an unknown land”.
To succeed
Anthoine hammered the Catalan bitumen as for those of Estoril and Valencia for an intense and productive preparation. “On winter, we worked very well in Barcelona with ART Grand Prix. I learned so many things and we optimized our preparation in the time limit. Now, the crucial point will be to adapt quickly and efficiently within the framework of a race meeting! The competition is stiff and we won’t leave anything to chance, but I feel confident to get good results.”
The DRS, a helping hand
For the first time in its history, in 2017, the GP3 exploits the exceedance assistant system, the DRS (Drag Reduction System) which enjoys a great success in Formula 1 and Formula 2. Unlike its older sisters, the GP2 category is allowed to use it only for 6 laps in the first race and 4 laps in the second one. Each driver has to use the DRS wisely... “It’s a strategic choice which complicates a bit more the game of this top level Championship, but it will favour the smartest ones”, Anthoine thinks, “ We’ll have to be ready to take advantage of any opportunities.”
Format of a GP3 weekend
| FRIDAY Free sessions: 1 session of 45 minutes. SATURDAY Qualifying sessions: 1 session of 30 minutes, which determines the starting order of the first race. The author of the pole position will be awarded of 4 points. No obligation to stop at the stands nor to change tyres. Points scale credited with top 10: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. The driver who will set the fastest race lap will be awarded of 2 points, provided that he has started the race since the starting grid and he ended it on top 10. SUNDAY Race 2 “Sprint”: 30 minutes maximum. |
Schedule
| Free sessions | Friday, 4:45 pm |
| Qualifying sessions | Saturday, 9:45 am |
| Race 1 | Saturday, 5:15 pm |
| Race 2 | Sunday, 9:25 am |
You can monitor the whole weekend on the next link: http://www.gp3series.com/Live-Timing/
