Double success in Barcelona for Anthoine

Le 16 May 2018

Anthoine devient Pilote Affilié Renault Sport

© Renault F1 Team

Pilote Renault

En préambule du week-end de Barcelone où était donné le top départ du championnat GP3, Anthoine a décroché un premier succès avec l’annonce de son nouveau statut de Pilote Affilié Renault Sport. Anthoine est le pionnier de ce nouveau programme du constructeur automobile français qui a pour but d’accompagner les jeunes talents en mettant à leur disposition leur expertise et leurs infrastructures. Anthoine bénéficiera notamment d’un programme d’entraînement physique et du simulateur de l’écurie de Formule 1.

« Devenir Pilote Affilié Renault Sport représente une magnifique opportunité pour ma carrière. Non seulement, Renault est l’un des plus grands constructeurs automobiles, mais c’est aussi une marque qui jouit d’une riche histoire en F1. Il ne fait aucun doute qu’elle y connaîtra de nouveaux succès » a déclaré Anthoine. « Je suis fier d’arborer le logo et les couleurs de Renault. Maintenant, à moi de jouer pour grimper l’échelle qu’ils me tendent ! ».

 

Premier podium

Auréolé de son nouveau statut, Anthoine est parti du bon pied dans le championnat GP3 2018 en dominant la majeure partie des essais libres puis en signant le 3ème meilleur temps des qualifications, ratant la pole position d’un souffle. « Après une première tentative satisfaisante qui me classait 2ème derrière mon équipier Nikita Mazepin, je n’ai plus du tout retrouvé le même équilibre au début du second run, » regrette Anthoine. « Il m’a fallu deux tours avant de pouvoir retrouver de bonnes sensations et attaquer. Je n’avais aucun droit à l’erreur et dans ces conditions, obtenir la 3ème place sur la grille était un résultat positif ».

En course, un bon départ a permis à Anthoine de virer en sandwich entre deux de ses équipiers, Nikita Mazepin en tête et Callum Ilott à ses trousses. Attaquer le premier tout en se défendant du deuxième a été préjudiciable aux pneus du Français qui a un temps glissé au 3ème rang avant de retrouver son bien et de le conserver jusqu’à l’arrivée. « Mes pneus avaient du graining assez tôt dans la course et lorsque Callum m’a dépassé, j’ai pensé que je ne pourrai pas faire mieux que 3ème. Mais en adaptant mon pilotage, j’ai permis à mes pneus de retrouver un peu de vie. J’ai alors profité du DRS pour dépasser Callum et faire le meilleur tour ! » explique Anthoine.

 

Leader du championnat

Avec l’application de la grille inversée pour la seconde course, Anthoine s’est élancé depuis la 7ème position le dimanche matin, en pneus pluie sur une piste humide. Auteur d’un envol étincelant, il a bouclé le premier tour en 2ème position et a mis le leader, Giuliano Alesi, sous pression durant toute l’épreuve. Mais la sortie de nombreuses voitures de sécurité a fractionné l’effort d’Anthoine qui n’a pu porter une attaque décisive sur son compatriote. « Après les neutralisations, nous n’avons pas de DRS et l’aspiration est quasiment nulle en pneus pluie, » observe Anthoine. « Je n’avais donc aucune chance de m’emparer du commandement, mais cette 2ème place est une grande satisfaction. Sans ce premier tour idéal, je n’aurais certainement pas fait la même course ni marqué autant de points. C’est bon pour l’équipe et c’est bon pour moi puisque je prends la tête du championnat. La saison commence bien ! ».

Leader du championnat

© Dutch Photo Agency

Essais libres

  1. Hughes (ART Grand Prix) 1:32.908

  2. Anthoine Hubert (ART Grand Prix) 1:33.390

  3. Polcini (Campos Racing) 1:33.490

  4. ...

Qualifications

  1. Polcini (Campos Racing) 1:32.258

  2. Mazepin (ART Grand Prix) 1:32.315

  3. Anthoine Hubert (ART Grand Prix) 1:32.405

  4. ...

Course 1

  1. Mazepin (ART Grand Prix

  2. Anthoine Hubert (ART Grand Prix) + 3.6 / Meilleur tour en course

  3. Ilott (ART Grand Prix) + 7.1

  4. ...

Course 2

  1. Alesi (Trident)

  2. Anthoine Hubert (ART Grand Prix) + 2.0

  3. Hughes (ART Grand Prix) + 2.3

  4. ...

Championnat

  1. fr Anthoine Hubert (ART Grand Prix) 32

  2. ru Nikita Mazepin (ART Grand Prix) 25

  3. fr Gioliano Alesi (Trident) 23

  4. gb Callum Ilott (ART Grand Prix) 17

  5. it Leonardo Polcini (Campos Racing) 16

  6. fr Dorian Boccliacci (MP Motorsport) 16

Anthoine devient Pilote Affilié Renault Sport

© Renault F1 Team

Renault driver

At the beginning of the Barcelona weekend where the starting top of the GP3 championship was given, Anthoine won his first success with the announcement of his new status as Renault Sport affiliated Driver. Anthoine is the pioneer of the French car manufacturer’s new programme whose goal is to support the new talents providing them their expertise and infrastructure. Anthoine will notably benefit of a physical training programme and of the Formula 1 Race Team’s simulator.

« To become a Renault Sport affiliated Driver is a wonderful opportunity for my career. Renault is one of the biggest car manufacturers, and it is also a brand which enjoys its rich F1 history. There is no doubt that it will know new successes » Anthoine declared. « I’m proud to wear Renault’s logo and colors. Now, it’s for me to play to climb the scale they’re holding out to me! ».

 

First Podium

Bathing in the glory of his new status, Anthoine started off on the right foot in the 2018 GP3 championship dominating the major part of the free trials, then signing the 3rd best time in qualifications, missing the pole position within a hair. « After a first satisfying attempt which ranked me second after my crewman Nikita Mazepin, I couldn’t have the same stability at the beginning of the second run, » Anthoine regrets. « I needed two laps before I could find back good sensations and attack. I couldn’t make any mistake and in this condition, to get the 3rd place on the grid was a positive result. »

A good start allowed Anthoine to be placed in a sandwich between two of his crewmen, Nikita Mazepin leading and Callum Ilott behind him. To attack the first while defending from the second was prejudicial to the Frenchman tyres. He slid to the 3rd rank before he found back his gain and to keep it until the arrival. « My tyres had graining soon enough in the race. When Callum exceeded me, I thought I couldn’t be better than 3rd. But adapting my driving, I allowed my tyres to be alive again. I took advantage of the DRS to exceed Callum and to do the best lap ! » Anthoine explained..

 

Championship Leader

After the application of the reversed grid for the second race, Anthoine soared from the 7th position on the Sunday morning, with rain tyres on a wet track. Being the author of a sparkling flight, he ended the first lap at the 2nd position and he put pressure on the leader, Giuliano Alesi, during the event. But the exit of many security cars split Anthoine’s effort, who couldn’t attack his compatriot. « After neutralization, we don’t have DRS and the aspiration is quite null with rain tyres » Anthoine observed. « So I had no chance to take the command, but this second place was a satisfaction. Without this first ideal lap, I probably could not have made the same race nor scored so many points. It’s good for the team and it’s

good for me because I’m at the head of the championship. The season is beginning very well ! ».

Leader du championnat

© Dutch Photo Agency

Free trials

  1. Hughes (ART Grand Prix) 1:32.908

  2. Anthoine Hubert (ART Grand Prix) 1:33.390

  3. Polcini (Campos Racing) 1:33.490

  4. ...

Qualifications

  1. Polcini (Campos Racing) 1:32.258

  2. Mazepin (ART Grand Prix) 1:32.315

  3. Anthoine Hubert (ART Grand Prix) 1:32.405

  4. ...

Race 1

  1. Mazepin (ART Grand Prix

  2. Anthoine Hubert (ART Grand Prix) + 3.6 / Best lap in race

  3. Ilott (ART Grand Prix) + 7.1

  4. ...

Race 2

  1. Alesi (Trident)

  2. Anthoine Hubert (ART Grand Prix) + 2.0

  3. Hughes (ART Grand Prix) + 2.3

  4. ...

Championship

  1. fr Anthoine Hubert (ART Grand Prix) 32

  2. ru Nikita Mazepin (ART Grand Prix) 25

  3. fr Gioliano Alesi (Trident) 23

  4. gb Callum Ilott (ART Grand Prix) 17

  5. it Leonardo Polcini (Campos Racing) 16

  6. fr Dorian Boccliacci (MP Motorsport) 16