Image

WSK à LONATO (Italie) du 29 octobre au 1er novembre 2009

Image

En ce week-end de la Toussaint se courait en Italie à LONATO (près de MILAN) la septième et dernière épreuve de la WSK, WINNING SERIES KARTING (Championnat d'Europe des Constructeurs). Ce Championnat se déroulait cette année dans 4 pays : Italie, Espagne, Belgique et France.
Cette dernière épreuve a fait le plein de concurrents puisqu'Anthoine se présente sans la certitude de concourir puisqu'étant sur la liste d'attente !
Il sera finalement autorisé à prendre le départ avec 88 autres pilotes de 28 nationalités différentes regroupant le gratin de la catégorie, Championat d'Allemagne, d'Italie, d'Espagne, d'Europe et du Monde.
Sept pilotes français ont fait le déplacement dont 4 pilotes TKF avec Rémy DEGUFROY, Simon TIRMAN, John FILIPPI et Anthoine.

Image
de gauche à droite : John FILIPPI, Simon TIRMAN, Anthoine et Rémy DEGUFROY


Le découpage des épreuves de la WSK est le suivant : 1 journée d'essais libres, 1 journée d'essais officiels puis essais chronométrés, 4 manches qualificatives, préfinale et finale.

Jeudi 29 octobre :

Anthoine arrive à LONATO en milieu de matinée et découvre ce nouveau circuit sur lequel il n'a jamais posé une roue.
Un première séance de 15 minutes pour roder le moteur et assimiler le circuit.
Dés la seconde séance, à la stupéfaction de l'équipe, Anthoine va régulièrement réaliser des temps le plaçant dans les 5 premiers et ceci sur un tracé inconnu et des pneus DUNLOP difficiles à exploiter et pas encore testés par notre pilote.
La performance marque les esprits des connaisseurs.

Vendredi 30 octobre :

La journée est de nouveau consacrée à des essais.
Anthoine fait mieux que confirmer puisqu'il s'adjuge le 2ème chrono absolu à 34/100ème de D. KVYAT (INTREPID/TM), le futur vainqueur de l'épreuve.

Image

Samedi 31 octobre :

warm-up : très bon test car de nouveau Anthoine réalise le 2ème meilleur temps derrière le même pilote que la veille.

essais chronos (15 min) : Anthoine réalise le 5ème temps de son groupe, ce qui le place 9ème au général. Ce résultat lui permettra de s'élancer en 2ème ligne des manches qualificatives.
1ère manche qualificative (15 tours) : Anthoine part à la 4ème position, extérieur. Il se retrouve 4ème au premier virage puis prend rapidement la 3ème position. Avec le second, il remonte sur Nick DE VRIES (la référence mondiale).
4 tours avant la fin, alors que N. DE VRIES, en proie à un problème moteur est contraint à l'abandon, Anthoine passe le second et prend la tête qu'il conserve jusqu'à la ligne d'arrivée !

2ème manche qualificative (15 tours) : Anthoine part de nouveau à la 4ème position, extérieur. Après un départ un peu difficile, il obtient une 5ème place tout en réalisant le meilleur tour en course.
3ème manche qualificative (15 tours) : cette fois, Anthoine part à la 3ème position, intérieur. Départ chaud, un pilote lui monte dessus mais il réussit à s'extraire et repart à la 5ème position. Mais dans la bagarre, le pot d'échappement a reçu un choc et il s'est détaché : la performance en est moindre ; de plus, le chassis est devenu très difficile à maîtriser : il réalise une performance d'autant plus remarquable en passant la ligne en 5ème position.

Image

Dimanche 1er novembre :

Après avoir observé la difficulté d'utilisation du chassis lors de la dernière manche de la veille, l'équipe modifie le set-up afin de tenter de remédier à ce problème.

warm-up : 9ème temps pour Anthoine.

4ère manche qualificative (15 tours) : de nouveau un départ en 4ème position, extérieur. Bousculade au départ, il repart 11ème puis parvient à reprendre 2 positions pour finir 9ème mais pas d'amélioration notable du comportement du chassis.

Au cumul des manches, Anthoine obtient la 9ème position au classement général (1er français) et est donc qualifié pour les phases finales (34 pilotes).

Préfinale (19 tours) : La température des pilotes sur la piste de SOUTH GARDA est montée d'un cran ! Au départ, Anthoine se fait bousculer et chûte à la 18ème position. Il lutte pour améliorer sa place avec un chassis resté rétif et termine à la 15ème position.

Finale (19 tours) : ce sera malheureusement un peu comme la préfinale. Anthoine prend un départ correct mais un gros accrochage a lieu devant lui, il l'évite en passant dans l'herbe mais il s'envole sur un vibreur et réintègre la piste en sens inverse ! Il devra attendre que tous les concurrents soient passés pour repartir dans le bon sens, à la dernière place... Les ennuis mécaniques étant malheureusement toujours là, il revient péniblement à la 21ème place.

Image

En conclusion de ce week-end, rappelons simplement qu'Anthoine pilote un KF3 depuis 1 mois et demi seulement car il n'a le droit de concourir dans cette catégorie que depuis le 22 septembre dernier, qu'il était sur un circuit qu'il a découvert jeudi dernier : week-end italien donc très intéressant pour Anthoine car il a enfin pu affronter les meilleurs pilotes  mondiaux qui pratiquent cette catégorie depuis 2 ans. Il a été parmi les meilleurs tout le week-end et le résultat final ne reflète pas son niveau de performance. Il a ainsi montré qu'on pourrait compter sur lui dans la cour des grands la saison prochaine.



Communiqués de presse associés

sur FFSA.org
Image


sur Kartcom.com
Image

sur KartMag.fr
Image




En attendant merci à Alain, Totoche qui remplaçait Yoann indisponible ce week-end pour Anthoine, Olivier que nous savons dépité par le manque de performance du matériel dimanche mais qui analysera, dés son retour à Angerville, les causes de cet état de fait.

Image

Et merci à Eric DEGUFFROY d'avoir jouer les nounous avec Anthoine...

Après les 2 GPO et ce week-end en WSK, nul ne doute qu'Anthoine a sa place et doit concourir en KF3 en 2010.

2009 est à ce jour sa plus belle saison depuis ses débuts et Anthoine démontre aujourd'hui une grande faculté d'adaptation. Il nous a fait vivre de grands moments cette année ; il nous reste, et c'est le gros challenge que nous réserve cette fin d'année, à trouver les budgets qui nous permettront de choisir le team et le programme afin qu'Anthoine poursuive sur cette voie.

C'était donc la dernière course de la saison pour Anthoine : merci à tous pour vos encouragements, messages de soutien ou de félicitations, petits mots par-ci, par-là et à l'année prochaine !
Résultat de l'épreuve : 1er : Danil KVYAT (russe) / 2ème : Mickaël HECHE (suisse)  / 3ème : Raffaele MARCIELLO (italien)

Résultat de la WSK : 1er : Nick DE VRIES (253 points) / 2ème : Danil KVYAT (241 points) / 3ème : Carlos SAINZ (178 points)

 
Retour en haut de la page