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La BRIDG est STONE...


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Après les qualifications Nord et Sud disputées respectivement sur les circuits d’ANGERVILLE et de PERS, l’heure de vérité est arrivée en ce week-end des 7 et 8 juillet sur le circuit de MER.
Sur un tracé long de 1500 ml, l’un des plus beaux circuits de France, les 34 pilotes sélectionnés vont en découdre durant 3 jours pour obtenir une récompense tant convoitée désormais.


Jeudi 5 juillet

Malgré un ciel menaçant durant toute la journée, la piste restera sèche pour 7 séances d’essais libres de 15 min. Ces séances nous permettent de nous étalonner face à la concurrence et d’améliorer le set-up du kart. L’ensemble pilote-chassis est dans le coup puisqu’il réalise des temps équivalents aux ténors habituels : GUIBBERT, GASLY, SOGUEL, OCON...

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Vendredi 6 juillet

Après 3 nouvelles séances d’essais libres, les essais chronos ont lieu et Anthoine réalise un très bon temps qui le place en 2ème position.

Pour terminer cette journée, la 1ère manche qualif a lieu et Anthoine obtient à la lutte avec le peloton de tête une raisonnable 4ème place avec le meilleur temps en course.

Samedi 7 juillet

3 manches qualif à disputer avec successivement une 3ème, une 2ème et pour finir une 3ème position et le meilleur temps de la manche pour une place qui se transforme en une 34ème après l’application d’une pénalité disproportionnée liée à un fait de course.

Le cumul des manches qualif place Anthoine en 10ème position sur la grille de la préfinale.


Dimanche 8 juillet

L’heure de vérité est arrivée. Après un warm-up à l’arrivée duquel Anthoine prétend ne pas être réveillé mais réalise cependant le 2ème temps à 1/10ème de seconde d’Enzo GUIBBERT, la préfinale a lieu à 11h00.

Préfinale

Sur une piste sèche, partant en 10ème position à l’extérieur, la tâche semble délicate. Après un excellent départ, Anthoine s’emploie à soutenir le rythme afin de ne pas laisser partir la tête de course. Il remonte un à un ses adversaires pour prendre le commandement au 6ème tour.

Il conserve cette position jusqu’au 11ème tour, tour dans lequel la direction de course agite le drapeau rouge synonyme d’arrêt de la course pour raison d’obstruction de la piste suite à un carambolage. Anthoine remporte ainsi la préfinale et partira donc en pôle-position pour la finale.


Finale

14h00 en parc fermé et la pluie s’invite au rendez-vous. La direction de course décide d’accorder aux concurrents 10 minutes de temps supplémentaire afin de leur permettre de passer au mieux en configuration pluie.

Le départ est donné pour 11 tours de course. Dés le 1er virage, Anthoine laisse le commandement au très rapide Enzo GUIBBERT. Ces 2 pilotes sont suivis par E. OCON qui lâche légèrement prise tour après tour.

Durant 9 tours, l’écart entre Enzo et Anthoine fait ‘’l’élastique’’. Anthoine effectue dans l’avant-dernier tour une attaque imparable au freinage du haut de ligne droite et s’empare de la tête de l’épreuve pour prendre 2 à 3 mètres d’avance de sécurité qui lui suffisent à passer la ligne en vainqueur.

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Un week-end difficile car l’enjeu de cette BRIDG CUP comparable à l’enjeu d’un Championnat de France aiguise les appétits. Anthoine a prouvé une nouvelle fois sa pointe de vitesse aussi bien sur le sec en préfinale que sous la pluie en finale pour une victoire dans une épreuve nationale. Un très beau succès qui récompense le travail et le sérieux de notre pilote et de son team KartRunner.

A noter aussi la satisfaction du boss Olivier BRUNEAU pour la victoire et la 3ème place de Morgan RICHE et Léo GRIGNON en DD2.
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Anthoine, Léo GRIGNON et Morgan RICHE entourent Olivier BRUNEAU
 
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